Kostol vo Wolfstahl

Doobedu mi došiel email, že žlto-čierne cyklotričko a kraťasy bolo prevzaté na doručenie, to ma veľmi potešilo a očakával som poštára vo dverách, keďže som si to nechal zaslať do práce. Okolo pol dvanástej sa tak aj stalo, zásielku som prevzal, podpísal a odložil, lebo som sa venoval dosť podstatnej veci v práci, zavádzali sme novinku do produkcie.

Poobede som skončil o štvrtej, ešte niečo skočil kúpiť a na došiel na byt, kde som zásielku rozbalil a hneď aj vyskúšal. Veľkosť parádne sedí, super. Avšak som už mal raz tu čiernu súpravu po vypratí tak som tuto novú odložil a obliekol su tú čierno-bielu. Včera som ešte objavil v Lidli cyklisticke rukavice, majú take mäkké pod dlaňami, tak som si jedne kúpil a dnes ich prvýkrat vyskúšal. Môže už predbehnúť záver a konšatujem, že je cítiť rozdiel, takže to považujem za dobré rozhodnutie. Ešte som si nasadil pulzmeter, vynuloval parametre, nabral vody a vyrazil som.

Dnes som išiel okolo nemocnice, cez Patrónku, Mlysnská dolina, ale pred odchodom som si ešte raz cez google satelitné mapy overil a dnes aj v praxi vyskúšal, že na križovatke LaFranconi nemusím prechádzať pešo cez koľajisko ako chodec, ale som prešiel ako auta a pod mostom je príjazdova cesta, takže som si ušetril pár metrov chôdze v tretrách. Akurát ale dnes tam bolo rozbité sklo na električkovom priecesti, tak som sa musel uhýbať, ale inak je to hladký prejazd. Potom som už klasicky vybehol na ľavú stranu mostu a pokrčoval na druhú stranu. Celkom som dnes musel zastať len na semaforoch a zhodou náhod na všetkých troch (Patrónka, Mlynská dolina a LaFranconi).

Vždy keď som zastal tak som si prepol ďalší okruh na pulzmery, aby som si mohol porovnať kde je aka záťaž. Keď som zišiel z LaFranconi na druhej strane Dunaja, tak som zastal aby som sa napil a hneď som si aj prepol ďalší okruh. Odtiaľto som išiel vkuse 4 kilometre, čiže na deviaty kilometer, kde som si dal minútku, napil sa, prepol okruk a pokračoval ďalej. Došiel som už do Wolfstahl, povedal by som až do centra dedinky, avšak za tou benzinovou pumpou je šipka prejsť z cyklochodnika na cestu, lebo tam končí. Potom po zopar desiatokoch metroch pred križovatkou je šipka pre pokračovanie cyklotrasy doľava. Ja som však už na techometry videl dnešných 12 kilometrov a videl som vežu kostola, tak som nepokračoval cyklotrasou ale zašiel ku kostolu a tu si spravil pauzu. Zopar fotiek okolia, tachometra, z ktorého sú údaje prejdená vzdialenosť 12,274 km, maximálna rýchlosť 47,3 km/h, priemerná rýchlosť 22,7 km/h, čas dojazdu 32 minút, teplota vzduchu na mieste 25,9°C, kalórie 294,02, spálene tuky 34,728. Cestou ku kostolu som zazrel nejaký pamätník tak som sa vrátil ešte k nemu, spravil zopar fotiek, ešte pár glgov ale nebolo veľmi teplo tak nebola ani veľka spotreba vody. Nastavil som si ďalší okruh a vyrazil na cestu späť.

Z Wolfstahl som išiel v kuse až k mostu LaFranconi, tu som vybehol hore a spravil si minútkovú pauzil. Napil sa, prepol okruh a pokračoval ďalej. Cez križovatku som prešiel pešo a pokračoval po panelovke k Mlynskej doline, odtiaľ súvisle až ku križovatke Pri habánskom mlyne. Tu som sa napil, prepol okruh, počkal na príležitosť prejsť cez cestu a pokračoval som k bytu. Pred brnianckou cestou som na poslednej križovatke odbočil aby som sa dostal na Jánošíkovú, ale zistil som , že som sa aj tak musel vrátiť na ulicu predtým, potom som ale došiel ale nešiel som cez Jánošikovu ale pokračoval som rovno a došiel som priamo k nadchodu, akurát tam niečo vystrájali s tromi autami tak som musel kľučkovať ale v pohode som prešiel a vyšiel na nadchod, prešiel na druhú stranu a tu som musel zosadnúť.

Napil sa, prepol okruh a pokračoval k bytu, cestou som si aj prepol na najľahší prevod, aby som vyšiel tým posledným kopcom. Finálne hodnoty z tachometra sú prejdená vzdialenosť 25,812 km, maximálna rýchlosť 47,3 km/h, priemerná rýchlosť 19,4 km/h, celkový čas výjazdu 1 hodina a 20 minút, teplota na mieste bola 25,9°C, kalórie 597,77 (z toho na ceste späť 303,75), spálené tuky 62,112 (z toho na ceste späť 27,384). Celkovo som tak najazdil už 127,592 kilometrov a celkový čas 6 hodín a 50 minút.

Hodnoty z pulzmetra:
Okruh    Čas    Od štartu    Priem.     Max. TF        V zóne        Kalórie
1    2:43    2:43        138    153        40% 1:06    33    Patrónka
2    4:06    6:49        140    179        20% 0:48    52    Mlynská
3    2:19    9:08        156    180        0% 0:0        35    LaFranconi
4    5:16    14:24        148    162        0% 0:0        73    Za Dunajom
5    0:27    14:52        136    146        49% 0:13    5    omyl
6    9:16    24:08        158    170        4% 0:19    142    8km
7    10:00    34:09        151    162        3% 0:16    143    Cieľ 12km
8    17:25    51:34        149    166        10% 1:47    244    most
9    5:15    56:49        138    150        27% 1:26    64    panelovka
10    8:01    1:04:51        145    161        12% 0:58    108    Habánsky
11    5:31    1:10:22        160    175        4% 0:13    86    Brnianska
12    6:14    1:16:36        151    165        0% 0:0        89    za nadchod
13    3:20    1:19:57        153    172        0% 0:0        49    byt
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Spolu                149    179        9% 7:09    1123

Pulzmeter z mojích údajov (dátum narodenia 2.8.1989, hmotnosť 85kg a pohlavie muž) vypočítal maximálnu tepovú frekvenciu 192 a určil hranice pre zónu spaľovania tukov dolná 106 a horná 134, percentuálne to je dolná 55% a horná 69% z maximálnej tepovej frekcenie. Na webe som našiel rôzne návody, kde vychádzali z rodzmedzia 60-70%, alebo konkrétne čísla pre mňa 119-141, alebo aj 134-140, prípadne pri započítani kľudovej frekvencie to bude 110-145. Z toho po spriemerovaní vyvodzujem, že spodnú hranicu posúvam na 110 a hornú na 140, takto to akurát nastavujem aj do pulzmetra. Úplne presne by to bolo, ak by som sa nechal zmerať v nejakom zdravotnickom centre na to určeného.