DC Tower Vienna

Ráno som ešte o osmej bol v cerkvi, niečo po deviatej som raňajkoval a o desiatej som vyrazil. Zobral som si so sebou 2 syrové bagety, jednu sojovú tyčinku a liter a pol vody vo fľašách. Počasie sa veľmi vydarilo, bolo krásne slnečne, vietor nefúkal skoro vôbec. Prvú dvojminútovú prestávku som mal na 15. kilometry, čo bolo ešte pred Hainburgom. Do Hainburgu cesta ubehla raz dva, druhú prestávku som mal na 30. kilometri, čo je 10 kilometrov pred Orth an der Donau. Tu sa nachádza najmenej kavalitná cesta, avšak to som ešte netušil čo ma čaká za Orth, keďže tam som ešte nebol. Tretia prestávka bola na 45. kilometry a tu bol najhorší usek cesty až po rafinérie vo Viedni, čo je zhruba 15 kilometrov.

Do Viedne som došiel okolo 13:00, mal som akurát prestávku na 60. kilometry, vytiahol som mapu a snažil sa podľa okolia určit kde som, zapamätal som si aký most to hľadám a pokračoval som ďalej. Vo Viedni je pre cyklistov dostatok chodníkov a aj sú kvalitné, čo znamená že nemajú jamy, netrasie s bicyklom, hladký asfalt a dostatočne široký. Jediné mínus je však, že sú to chodníky aj pre peších a teda nedá sa jazdiť priemernou rýchlosťou.

Postupne som míňal most za postom a stále som nenachádzal názov, ktorý hľadám. Opäť som vytiahol mapku a hľadal nejaké názvy aby som zistil kde to som. Po hodine sa mi podarilo nájsť most, ktorý som videl na obrázku na počítači, potom som hľadal druhý a rovnaký prípad. Nikde taký názov nevidím. V mape som mal len názvy ulíc ale pri mostoch mám cedule s názvom mostu. Tu som si uvedomil, že naozaj potrebujem nejaké zariadenie s GPS. Tak som to riskol a na najbližom ďalšom moste som prešiel na druhú stranu. Tam som šiel po uličke vpravo ale na mape som mal nakreslené, že som mal pokračovať rovno. To je len znamenie toho, že som niekde, kde som nechel byť. Na najbližšej križovatke som zastal, na hodinkách som už mal 14:15 a chcel som sa vydať na cestu späť do Bratislavy o 15:00, tak som už ďalej radnicu nehľadal, poznačil si údaje z tachometra a urobil zopár fotiek, aby som mohol neskôr identifikovať, kde som sa to ja vlastne dostal.

Teraz podľa fotiek viem, že som druhý most prebehol o 5 kilometrov viac ako som mal. Dobre som teda spravil, že som nepokračoval v hľadaní radnice tam kde som došiel, lebo by to bolo ešte ďalších 6 kilometrov. Na mieste kde som došiel, križovatka Handelskai a Donaueschingenstrasse, som mal dojazd 73,777 km, maximálna rýchlosť 49,9 km/h, priemerná rýchlosť 21,6 km/h, čas dojazdu 3:24:29, teplota na mieste bola 26,7°C, kalórie 1734,9, spálene tuky 202,43 a aktuálny čas bol 14:12. Odtiaľ som sa vrátil do parku, kde som sa na lavičke najedol, ľahol si na 20 minút, o 15.00 som z verejnej pitnej fontánky nabral vody do fľaše a vybral sa cestu späť do Bratislavy.

Cesta späť bola v pohode, nič ma nebolelo, akurát zo začiatku asi 20 minút som mal pulz mimo interval, ale to som si vysvetľoval asi tým, že som 20 minút ležal, telo sa ukľudnilo a asi chcelo oddychovať a zrazu opäť točí na bicykli. Potom sa to už stabilizovalo. Miestami trošku pri rafinériach zafúkal vietor ale potom prestal, aj na ceste naspäť bolo bezvetrie. Prestávky som mal na 90. kilometry, 105. kilometry, 120. kilometry, 135. kilometry a potom už som došiel na byt. Finálne na tachometry som mal 145,67 km, maximálna 49,9 km/h, priemerná rýchlosť 21,2 km/h, celkový čas výjazdu 6:52:03, kalórie 3345,2 a spálene tuky 387,76.

Celkom s dnešným dňom mám najazdené 1006,016 km a celkový čas 52 hodín a 44 minút.